Chemin de fer
Les trains de marchandises et de voyageurs sillonnent quotidiennement le paysage. Ce système complexe doit fonctionner efficacement quelles que soient les conditions météorologiques.
Les opérations ferroviaires dépendent de chauffages fiables et de haute qualité pour garder le moteur chaud afin que les locomotives puissent démarrer à la demande. Faire tourner les locomotives au ralenti par temps froid pour éviter que le moteur principal ne gèle est coûteux et nocif pour l'environnement. L'utilisation d'un système de chauffage à réduction de ralenti Hotstart garantit que les locomotives ne sont pas obligées de tourner au ralenti pendant la nuit, ce qui se traduit par des économies de carburant immédiates qui renforcent les budgets d'exploitation.
Les systèmes de réduction du ralenti par démarrage à chaud chauffent et font circuler l'eau du moteur et l'huile de lubrification dans les locomotives. Les systèmes de chauffage électriques se branchent sur le courant de quai lorsque la locomotive rentre dans la gare de triage chaque soir. Par ailleurs, nos chauffages à moteur diesel permettent aux locomotives éloignées de la gare de triage de rester chaudes et prêtes à démarrer. Quels que soient les besoins de votre exploitation, Hotstart dispose d'un système de chauffage qui permettra à vos trains de fonctionner efficacement.
Les préchauffeurs de locomotives Hotstart sont disponibles pour les applications ferroviaires de transport de marchandises ou de voyageurs. Quel que soit votre besoin de chauffer l'eau ou l'huile, de charger une batterie ou de vous connecter à un système AESS, nous avons une solution.
