Préchauffeurs à circulation forcée
Les réchauffeurs à circulation forcée de Hotstart sont dotés de pompes intégrées pour déplacer les fluides chauffés dans un moteur, un carter d'huile ou un châssis de compresseur. Les solutions de chauffage à circulation forcée sont disponibles en modèles étanches et dangereux pour une gamme d'environnements d'installation dans des configurations de refroidissement, d'huile ou de double fluide. La circulation continue garantit que le liquide de refroidissement chauffé est maintenu à une température constante, ce qui permet de chauffer plus uniformément le moteur et d'obtenir des conditions idéales pour un démarrage rapide du moteur, une réduction de l'entretien de la plomberie, une amélioration du rendement énergétique, tout en éliminant la fumée blanche d'échappement. Les réchauffeurs de moteur entraînés par pompe maintiennent une viscosité optimale de l'huile pour une circulation continue dans l'ensemble du carter d'huile ou du châssis du compresseur.
Marchés desservis : Production d´énergie, Sites dangereux, Chemin de fer, Marine, Machines, Camion et autobus
La disponibilité des moteurs est essentielle pour les applications de marine, de machines et de production d'énergie de secours. L'OSM préchauffe et fait circuler l'huile de lubrification du moteur…
L’OSE Hotstart (certifié Classe 1, Div. 2, Groupe D, Normes CSA avec composants approuvés par la CSA) est un système de préchauffage huile compact destiné à être utilisé sur des sites…
Le modèle OLA (certifié IECEx) est le plus gros système de préchauffage d'huile de Hotstart conçu pour être utilisé dans des applications sur des sites dangereux. Sa combinaison d'options de…
Le modèle OLE (certifié Classe 1, Division 1, Groupe D) est le système de chauffage d'huile de plus grande capacité de Hotstart, conçu pour être utilisé dans des applications sur des sites…
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La disponibilité des moteurs est essentielle pour les applications de marine, de machines et de production d'énergie de secours. L'OCSM préchauffe et fait circuler l'huile de lubrification du…
Le modèle OCSE Hotstart (certifié Classe 1, Div. 2, Groupe D, Normes CSA avec composants approuvés par la CSA) est un système de préchauffage combiné d'huile et de liquide de refroidissement…
Les systèmes de préchauffage marins permettent aux moteurs de propulsion à grosse cylindrée de démarrer proprement et fournissent immédiatement toute la puissance nécessaire, sans délai de…
Le modèle CLE (certifié Classe 1, Division 1, Groupe D) est le système de préchauffage de liquide de refroidissement de grande capacité de Hotstart, conçu pour être utilisé dans des…
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Le modèle OCLE (certifié Classe 1, Division 1, Groupe D) est le système de préchauffage combiné huile-liquide de refroidissement de plus grande capacité de Hotstart, conçu pour être utilisé…
Le modèle CLA (certifié IECEx) est le système de grande capacité de Hotstart conçu pour être utilisé dans des applications sur des sites dangereux. Sa combinaison d'options de puissance de…
Les systèmes de préchauffage marins permettent aux moteurs de propulsion à grosse cylindrée de démarrer proprement et fournissent immédiatement toute la puissance nécessaire, sans délai de…
Le préchauffeur de moteur électrique à simple fluide de Hotstart est conçu pour préchauffer le liquide de refroidissement afin de préchauffer les moteurs des locomotives ainsi que les moteurs…
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Les systèmes de préchauffage marins permettent aux moteurs de propulsion à grosse cylindrée de démarrer proprement et fournissent immédiatement toute la puissance nécessaire, sans délai de…
Le préchauffeur de moteur électrique à double fluide DLV de Hotstart est conçu pour préchauffer le liquide de refroidissement et l'huile afin de préchauffer les moteurs des locomotives ainsi que…
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