トラック・バス

バスをアイドル状態にせずに温めるという単純なニーズが、今日販売しているヒーター製品の基礎となりました。1942年にHotstartは、夜間にアイドルさせるのではなく温かく保つ必要があるスクールバスのために、「Kim Hotstart」ヒーターを発売しました。

公道を走るトラックおよびバスでは、単純にねじで固定するインブロック差し込み式ヒーターおよびサーモコードを使用することで、アイドリングが不要となり、コストを削減できます。夜間にアイドリングを行わずに「電源を入れておく」だけで、排出ガスを減らし、必要なときにエンジンを始動できるようになります。Hotstartのインブロックヒーターとサーモコードは、天候に関係なく運行するトラックやバスのアイドリングを削減する費用対効果の高い方法です。